Memilih material tangki trafo yang tepat memerlukan pertimbangan komprehensif mengenai tujuan penggunaan, desain struktural, dan lingkungan pengoperasian. Pelat baja-karbon rendah cocok untuk sebagian besar aplikasi konvensional, sedangkan baja tahan karat lebih cocok untuk lingkungan khusus dengan persyaratan ketahanan korosi yang tinggi. Bahan yang berbeda memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing dalam hal kekuatan, ketahanan korosi, biaya, dan perawatan; pilihan spesifik harus sesuai dengan kondisi pengoperasian sebenarnya.
1. Pelat baja karbon rendah-: Pilihan utama, ekonomis dan praktis.
Skenario yang berlaku: Trafo berukuran sedang dan kecil (tangki tipe kotak), trafo besar (tangki tipe lonceng).
Keuntungan: Kekuatan mekanik yang tinggi, teknologi pengelasan yang matang, mudah diproses dan dibentuk; biaya lebih rendah, cocok untuk-aplikasi skala besar; dapat dikombinasikan dengan struktur bergelombang untuk mengimbangi ekspansi dan kontraksi termal, sehingga meningkatkan kinerja penyegelan.
2. Baja tahan karat: Ketahanan korosi yang kuat,-bebas perawatan namun berbiaya tinggi.
Skenario yang berlaku: Transformator yang tertutup sepenuhnya, lingkungan pesisir atau kimia dengan sifat korosif yang tinggi.
Keuntungan: Mengandung kromium dan nikel, membentuk lapisan oksida padat dengan ketahanan korosi yang sangat baik; Masa pakai bisa mencapai 10-15 tahun, pada dasarnya bebas perawatan; Performa penyegelan yang baik, penguapan bensin/minyak 15%-20% lebih rendah dibandingkan tangki besi.
3. Desain Struktur Khusus dan Optimasi Material
Tangki Oli Bergelombang (kebanyakan pelat baja canai dingin-): Memanfaatkan lembaran bergelombang elastis untuk mengimbangi perubahan volume oli, yang biasa digunakan pada transformator yang tertutup rapat; Tidak memerlukan konservator dan pernafasan oli, sehingga mengurangi risiko kebocoran.
Tangki Minyak Pelat Lipat (Gelombang): Dinding tangki dilipat langsung menjadi struktur saluran, menggantikan tulang rusuk tradisional; Lebih sedikit pengelasan, risiko kebocoran lebih rendah, dan efisiensi pembuangan panas lebih tinggi.
